温竣岩：经济学视角的船舶产业
【十大产业】中国造船业：从寒冬中走来的制造业长子：https://www.bilibili.com/video/BV1RN41157MW/?spm_id_from=333.337.search-card.all.click&vd_source=bd427f91dee5122f5f148ab719220125
该视频分为以下几部分：
上海外高桥船厂：智改数转样板
走进工厂 | 他好像真的想教会我怎么造船：https://www.bilibili.com/video/BV1MP41187Ks/?spm_id_from=333.337.search-card.all.click&vd_source=bd427f91dee5122f5f148ab719220125
该视频记录了首艘国产大型邮轮爱达魔都号的过程。
爱达魔都号总长 323.6m，型宽 37.2m，可以同时容纳 6500 多人。
建造过程中，首先进行设计分段模块划分。该过程不仅要迎合船体框架的结构，还要规划好邮轮内部对舾装的要求，甚至要细化到每一根线缆的走位、每一个设备的预留安装孔。相比于一般民用船舶，重量和重心的控制是邮轮建造的重点和难点之一，因此邮轮不同区域对板厚的控制要求高。为了解决这一问题，外高桥首先建造了一条薄板加工流水线。整个流水线才通了激光切割、激光复合焊、机器人焊接等手段，解决了薄板加工的难题。新的问题是分段模块在吊运过程中极易变形甚至损坏。外高桥研发出薄板分段翻身吊装工具，有效控制了该阶段薄板分段变形损坏的风险。
接下来是薄板分段搭载焊接过程。类似搭积木，这一过程还要把锅炉、发电机等大型机械设备安装进船体。
如果将船体搭建比作骨骼。舾装作业则是内部器官和组织的架构。舾装作业是指除船体结构外一切装置、设施、设备的安装工作，涵盖了船装、机装、电装、动力装置、控制装置、管路等。这一步涉及到结构、机械、电力、通信、水声等 300 多个专业。为了解决舾装复杂的问题，外高桥专门开发了一套智能造船云平台 SWS time 系统。这套系统允许工作人员通过手中的终端设备（类似平板电脑）随时调用出设计中心的 3D 建模数据和操作文档，这就相当于给每个工作人员配备了一份即时建造图纸和工作手册。同时这套系统还可以高效率、高质量调度协调各部门、各工种、各环节共同协同工作。这就解决了舾装施工的工序复杂、零件繁多、时间有限等问题。
主发电机是邮轮的心脏，是船舶配电与推进系统的主电源。爱达魔都号配置了五台可以自动启停且具有高协同性的大功率发电机，其总功率达到 62.4 兆瓦，相当于长江上游一座中小型发电站的装机容量，可以同时满足一个 6000 户小区的总配电量。
电缆是邮轮的血管和神经系统，负责船只的动力传递和信号传递。在 SWS times 系统中，每一根电缆都有自己的标记和路径规划（虽然在视频里这只是个 pdf 文件），电缆外皮使用不同颜色，用于区分功能和布局。
最终，邮轮上的中控系统通过电缆控制全船 24000 多个终端的信号采集和命令发送。通过这套类似中枢神经的电缆，可以实现集控室和驾驶室同步指挥，监管控制全船大多数机电设备的运行状态，还可以实现无人机舱的操作。
舾装之后，邮轮即具备动力和航行条件，但内部处于毛坯房的状态，下一步是内装。爱达魔都号有 2826 间舱室，其中乘客舱 2125 间，船员舱室 701 间，最多可容纳乘客 5246 人，总计面积约 346000 平米，邮轮内装的施工面积将近 10 万平米。内装的工作包括对船内舱室的地板，墙壁，天花板，楼梯等区域进行装修和家具布置，还要对剧院，餐馆，购物广场，水上乐园等这些公共区域进行打造雕刻。为了提高效率，全船还会有 912 间预制舱室，会在船下进行定制和内装。
同时爱达摩动画还配备了 51 个空调扇，这些空调站配合总长度超过 120km 的风管，就可以为整个 16 层游轮的 2826 件方式，剧院，餐馆，购物广场，艺术走廊等空间提供温度调节服务了。
一直以来，大型游轮由于设计建造难度极高，与航空母舰、大型液化天然气（LNG）运输船并称为造船工业皇冠上的三颗明珠。随着我国首制大型邮轮爱达摩都号日前顺利完成首次试航，我国造产业即将正式进行三颗明珠。目前我国造船业的完工量，新接订单量，手持订单量三大指标国际市场份额均保持了世界第一。
